La Rédaction 
Les “Bus à haut niveau de service” si prisés par l’équipe régionale au pouvoir. Déferrement de la voie en ce moment même, du 23 au 31 janvier, par la région AuRA, maître d’oeuvre du projet, entre Trévoux (Ain) et Lyon la Part-Dieu. C’est un article du Progrès qui nous l’apprend. S’en suit tout un tas de consignes de fermetures temporaires de routes pour faciliter les opérations de démontage des rails et des passages à niveaux. “Les opérations dureront deux à trois jours par passage à niveau” y apprend t-on.
La ligne de bus devrait être mise en service à l’horizon 2027. Son coût : 192 M€. De quoi rouvrir l’axe ferroviaire Clermont-Ferrand Saint-Etienne. La région peut être très fière de ce projet de ligne de bus (BHNS) qui condamne un axe pensé et prévu pour le train qu’elle va bitumer pour quelques cars.
L’article :
Tout sur ce projet grandiose :
https://www.auvergnerhonealpes.fr/actualites/le-bhns-entre-trevoux-et-lyon-de-z