La députée Marianne Maximi écrit au Vice-Président AuRA chargé des mobilités

Députée de la 1ère circonscription du Puy de Dôme elle vient d’adresser une lettre à Frédéric Aguilera. Lettre dont voici le contenu :

 

Lundi 10 février 2025

Monsieur le Vice-Président,

En ma qualité de député du Puy-de-Dôme, je me permets de vous interpeller sur les difficultés que
rencontrent les usagers du TER en Auvergne-Rhône-Alpes.

Dans notre région, 220 000 voyageurs prennent le TER chaque jour contre 175 000 passagers en 2018
indiquant un souhait des habitants de rendre leurs déplacements plus respectueux de l’environnement.
Pourtant, ces déplacements du quotidien sont fortement impactés par le manque de place disponible
dans les rames TER avec seulement 161 000 places pour l’ensemble de la région. Ainsi, les lignes
Clermont-Lyon, Clermont-Moulins ou Clermont-Issoire sont particulièrement impactés par le manque
de rames tout particulièrement aux heures de pointe.

Dans le même temps, les lignes Clermont-Ussel ou Clermont-Saint-Etienne n’ont toujours pas repris
leurs activités malgré une demande forte des élus locaux, des entreprises et des associations et
collectifs d’usagers.

À cette dégradation du service, s’ajoute l’augmentation des prix pour les usagers. L’abonnement TER,
après une hausse de 3,6 % en 2024, a de nouveau augmenté au 1er janvier 2025 de 1,8 %.

Les perspectives données par la Région sont quant à elles inquiétantes avec seulement trois nouvelles
rames prévues d’ici 2029 pour l’ensemble de l’Auvergne et la création d’un service express régional
métropolitain Clermont-Auvergne dépourvu de moyens.

L’ouverture à la concurrence dans les prochaines années risque quant à elle d’aggraver la situation en
obligeant la SNCF, dans une logique de rentabilité économique, à réduire des effectifs déjà en flux
tendu et à délaisser les lignes du quotidien les moins rentables qui jouent pourtant un rôle essentiel
dans la cohésion des territoires.

Face à cette situation, je vous sollicite pour que la Région investisse à hauteur des besoins dans le
secteur ferroviaire, travaille avec les représentants des agents et des usagers (…).

Marianne MAXIMI