{"id":1008,"date":"2026-04-15T17:57:48","date_gmt":"2026-04-15T15:57:48","guid":{"rendered":"https:\/\/aurail.eu\/?p=1008"},"modified":"2026-04-15T17:58:14","modified_gmt":"2026-04-15T15:58:14","slug":"loi-cadre-sur-le-financement-des-transports-les-sans-trains-en-colere-ont-presente-leurs-amendements-devant-le-senat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aurail.eu\/?p=1008","title":{"rendered":"Loi-cadre sur le financement des transports : les SANS TRAINS en COLERE ont pr\u00e9sent\u00e9 leurs amendements devant le S\u00e9nat"},"content":{"rendered":"

Mardi 14 avril, soit la veille de l’arriv\u00e9e du texte propos\u00e9 par le gouvernement au s\u00e9nat pour une premi\u00e8re analyse, les repr\u00e9sentants du collectif des Sans Trains tenaient une conf\u00e9rence de presse tr\u00e8s suivie devant les grilles du jardin du Luxembourg \u00e0 proximit\u00e9 du S\u00e9nat.<\/p>\n

Le collectif AuRAil \u00e9tait bien repr\u00e9sent\u00e9 avec Brigitte Vitry de CUTSPA, Delphine Cabelguenne de LeTrain634269, Christian Roy de RTV, Marc Gouttebroze du Collectif des Usagers du Haut Allier mais aussi de St\u00e9phanie Picard du Collectif des Usagers Clermont Paris et C\u00e9line Fra\u00efsse du Collectif de d\u00e9fense de la gare de Villefort. Merci \u00e0 tous et toutes d’avoir fait le d\u00e9placement.<\/p>\n

Le c\u00f4t\u00e9 limougeot \u00e9tait l\u00e0 en force avec les repr\u00e9sentants d’Angoulim, de Bopsyl et de tout le sud-ouest jusqu’aux Charentes.<\/p>\n

Des s\u00e9nateurs sont venus nous soutenir comme Marie-Claude Varaillas, (Dordogne), Daniel Chasseing (Corr\u00e8ze), Jacques Fernique (Bas-Rhin) tr\u00e8s attach\u00e9 au ferroviaire, Olivier Jacquin (Meurthe et Moselle) pr\u00e9sident de la commission transport pour son groupe parlementaire, des d\u00e9put\u00e9s \u00e9galement comme Sylvain Carri\u00e8re (H\u00e9rault)… Pardon aux oubli\u00e9s.<\/p>\n

Des syndicalistes \u00e9galement avec Julien Troccaz (Sud Rail), \u00e9galement les responsables de Convergence Rail.<\/p>\n

Parmi les nombreux m\u00e9dias on a pu identifier sur place : l’AFP, RTL, Sud Radio, Ici Radio France… De tr\u00e8s nombreux articles ont \u00e9t\u00e9 diffus\u00e9s le soir m\u00eame ou ce mercredi 15, d\u00e9but de l’examen du texte au s\u00e9nat.<\/p>\n

Une revue de presse compl\u00e8te sera disponible sur le site de la Col\u00e8re des Sans Trains<\/em><\/a>.<\/p>\n

Gros succ\u00e8s qui nous conforte. Apr\u00e8s le s\u00e9nat, nous continuerons \u00e0 proposer nos amendements aux d\u00e9put\u00e9s qui cette fois devraient examiner la loi cadre avant l’\u00e9t\u00e9 \u00e0 l’Assembl\u00e9e nationale.<\/p>\n

Ce texte hyper important doit pr\u00e9parer une loi de programmation r\u00e9vis\u00e9e tous les dix ans qui fixera les modalit\u00e9s du financement des transports et donc du train. Le texte propos\u00e9 actuellement par le gouvernement est une coquille vide qui condamnera, s’il \u00e9tait vot\u00e9 tel que, tout le r\u00e9seau structurant irriguant compos\u00e9 de “nos petites lignes” appel\u00e9es pudiquement LDFT.<\/p>\n

Quelques images de la conf\u00e9rence de presse :<\/p>\n

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Le s\u00e9nateur Olivier Jacquin.<\/em><\/p>\n

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Le s\u00e9nateur Jacques Fernique<\/em><\/p>\n

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Quelques d\u00e9put\u00e9s…<\/em><\/p>\n

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Quelques membres AuRAil…<\/em><\/p>\n

Egalement le communiqu\u00e9 de presse diffus\u00e9 \u00e0 l’issue de cette rencontre avec la presse :<\/p>\n\n

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