Trois axes caract\u00e9risent la vall\u00e9e de la Br\u00e9venne depuis plus de cent ans : sa rivi\u00e8re, sa route, sa ligne de chemin de fer. Cette derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 progressivement abandonn\u00e9e dans un contexte o\u00f9 le p\u00e9trole \u00e9tait abondant et ses cons\u00e9quences sur le climat sans effet observable. Les canicules successives et les pollutions croissantes nous montrent qu’il faut diversifier nos mobilit\u00e9s en tenant compte des impacts sur notre environnement.
\nPour r\u00e9duire les effets n\u00e9gatifs des d\u00e9placements routiers dans la vall\u00e9e, le prolongement du tram-train est devenu une \u00e9vidence par les diff\u00e9rentes instances en charge des mobilit\u00e9s. A l’initiative de Jacques Maligeay, maire de Bessenay, et de Jean-Claude Chausse en charge des mobilit\u00e9s, accompagn\u00e9 et soutenu par la Coordination des collectifs citoyens de la vall\u00e9e de la Br\u00e9venne, il \u00e9tait n\u00e9cessaire de faire un point d’\u00e9tape \u00e0 l’occasion des 150 ans de la cr\u00e9ation de la ligne ferroviaire.<\/p>\n
Cet investissement est \u00e9tudi\u00e9 et chiffr\u00e9 depuis plusieurs ann\u00e9es comme nous l’a expliqu\u00e9 Jean Charles Kohlhaas, ancien conseiller r\u00e9gional au transport et ancien vice-pr\u00e9sident \u00e0 Sytral Mobilit\u00e9. Il a d\u00e9fendu avec Virginie Chaverot, toujours vice-pr\u00e9sidente aux mobilit\u00e9s \u00e0 la communaut\u00e9 de communes du Pays de L’Arbresle et \u00e0 Sytral mobilit\u00e9s, la faisabilit\u00e9 technique d’un sch\u00e9ma de transport en commun. Les diff\u00e9rents documents de cadrage qui ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9dig\u00e9s avec les services de l\u2019\u00c9tat, la R\u00e9gion, et la communaut\u00e9 de communes voisine, pr\u00e9cisent aujourd’hui que le tram-train est inscrit dans les infrastructures lyonnaises \u00e0 d\u00e9velopper. Sa remise en question serait donc une grave erreur politique et un g\u00e2chis pour les politiques publiques. Une colonne vert\u00e9brale repose sur un squelette qu’il faut b\u00e2tir avec m\u00e9thode et progression pour assurer sa solidit\u00e9.<\/p>\n
Les citoyens au rendez-vous de la marche climat<\/strong><\/p>\n Partout en France, des marches \u00e9taient organis\u00e9s pour rappeler aux d\u00e9cideurs politiques l’urgence de prendre des d\u00e9cisions adapt\u00e9es \u00e0 un environnement qui devient de plus en plus invivable. Quelques rumeurs mal intentionn\u00e9es se moquaient d’un rassemblement \u00e0 Bessenay, petite bourgade des Monts du Lyonnais. Les 110 personnes pr\u00e9sentes repr\u00e9sentent bien plus de citoyens inquiets et r\u00e9volt\u00e9s par l’immobilisme du gouvernement actuel.<\/p>\n Cette longue marche sur la route montrait qu’il faut agir pr\u00e8s de chez soi, en milieu rural comme en milieu urbain. Les solutions existent pour chaque territoire \u00e0 condition de regarder les r\u00e9alit\u00e9s en face. Les marcheurs en direction de la gare de la Br\u00e9venne \u00e9crivent une nouvelle histoire, 150 apr\u00e8s la cr\u00e9ation de la voie ferr\u00e9e entre Lyon et Montbrison. Les am\u00e9nagements routiers participent \u00e9galement \u00e0 cette diversit\u00e9 des mobilit\u00e9s. Les travaux r\u00e9alis\u00e9s pour s\u00e9curiser la travers\u00e9e du secteur de la Br\u00e9venne est un exemple \u00e0 poursuivre sur l’ensemble de la vall\u00e9e et de ses villages perch\u00e9es.<\/p>\n Cette journ\u00e9e a montr\u00e9 que nos mobilit\u00e9s peuvent se diversifier et se partager en travaillant ensemble et dans la concertation.<\/p>\n Virginie Chaverot explique la vision commune partag\u00e9e par les \u00e9lus et le consensus act\u00e9 <\/em> Marche climat pour des mobilit\u00e9s diversifi\u00e9es et partag\u00e9es de Bessenay \u00e0 l’ancienne gare de la Br\u00e9venne.<\/em><\/p>\n Arriv\u00e9e au carrefour de la Br\u00e9venne pour rejoindre l’ancienne gare.<\/em><\/p>\n <\/p>\n La Coordination des collectifs citoyens de la vall\u00e9e de la Br\u00e9venne :<\/em><\/strong> Suivre les Collectifs sur :<\/em>![\"\"](\"https:\/\/aurail.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/V-Chaverot-copie.jpg\")
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\npar des documents de cadrage reconnus par l\u2019\u00c9tat et les autorit\u00e9s organisatrices des transports<\/em>
\nconcernant la prolongation de la ligne ferroviaire jusqu’\u00e0 la Giraudi\u00e8re.<\/em><\/p>\n<\/a>
\nLes futures horaires fictifs de la gare de la Br\u00e9venne<\/em><\/p>\n<\/a>
\nVue g\u00e9n\u00e9rale sur la r\u00e9union publique du 26 septembre<\/em><\/p>\n<\/a>
\nJean Charles Kohlhaas, grand sp\u00e9cialiste des transports collectifs sur le Rh\u00f4ne, <\/em>ancien vice-pr\u00e9sident aux transports \u00e0 la R\u00e9gion AURA et r\u00e9cemment du Sytral mobilit\u00e9, <\/em>initiateur des \u00e9tudes sur les prolongements du tram-train vers Brignais, Lozanne et Courzieu.<\/em><\/p>\n<\/a>
\nD\u00e9part de la marche climat devant la mairie de Bessenay<\/em><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n
\n– Collectif citoyen \u00ab\u00a0Gardons la ligne\u00a0\u00bb<\/em><\/strong>
\n– Collectif citoyen \u00ab\u00a0Pour le d\u00e9veloppement de l’\u00e9comobilit\u00e9 sur les vall\u00e9es Brevenne et Turdine\u00a0\u00bb<\/em><\/strong>
\n– Association l’ADEPECE<\/em><\/strong>
\nSoutenue par plusieurs associations locales.<\/em><\/strong><\/p>\n
\nhttps:\/\/www.facebook.com\/collectifecomobilitebrevenneturdine<\/em><\/a>
\nhttps:\/\/www.facebook.com\/gardonslaligne<\/em><\/a><\/p>\n