{"id":209,"date":"2024-09-25T09:24:01","date_gmt":"2024-09-25T07:24:01","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/aurail\/?p=209"},"modified":"2024-09-25T09:47:57","modified_gmt":"2024-09-25T07:47:57","slug":"ils-portent-la-flamme-pour-la-prolongation-du-tram-train","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aurail.eu\/?p=209","title":{"rendered":"Br\u00e9venne : ils portent la flamme pour la prolongation du tram-train"},"content":{"rendered":"

Dans l’antiquit\u00e9, l\u2019olympiade est une p\u00e9riode de quatre ann\u00e9es qui est devenue l’intervalle entre les jeux olympiques. C’est la p\u00e9riode sans plus attendre pour remettre en \u00e9tat la ligne ferroviaire de la Br\u00e9venne et prolonger le tram-train jusqu’\u00e0 la gare de Courzieu-Brussieu. Le Sytral Mobilit\u00e9s peut relever ce d\u00e9fi \u00e0 condition que Laurent Wauquiez cesse d’\u00eatre mauvais joueur et triche avec l’int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral.<\/b><\/p>\n

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\n<\/b>Une marche de 9 kilom\u00e8tres de Sain Bel \u00e0 la Giraudi\u00e8re<\/b><\/u><\/span><\/div>\n
Au d\u00e9part de la gare de Sain Bel, un groupe de citoyens engag\u00e9s pour la prolongation du tram-train ont allum\u00e9 la flamme des “Olympiades du rail de la vall\u00e9e de la Br\u00e9venne” et l’ont port\u00e9 jusqu’\u00e0 la gare de Courzieu-Brussieu. C’est le nom qu’il ont donn\u00e9 \u00e0 cet \u00e9v\u00e8nement pour faire connaitre la volont\u00e9 des \u00e9lus locaux et du Sytral Mobilit\u00e9s \u00e0 prolonger la ligne ferroviaire jusqu’\u00e0 cette gare. Cette \u00e9preuve p\u00e9destre a brav\u00e9 le mauvais temps ce dimanche 22 septembre pour fait \u00e9cho \u00e0 la Semaine Europ\u00e9enne des Mobilit\u00e9s et \u00e0 l’ann\u00e9e des Jeux Olympiques en France. Les collectifs citoyens de la vall\u00e9e de la Br\u00e9venne ont voulu ainsi symboliser les quatre ann\u00e9es de travaux n\u00e9cessaires si le transfert du tram-train au Sytral mobilit\u00e9s \u00e9tait d\u00e9cid\u00e9 cette ann\u00e9e. Une d\u00e9cision attendue de la R\u00e9gion car elle concr\u00e9tiserait un v\u0153ux que Laurent Wauquiez avait fait vot\u00e9 sur la proposition du conseiller r\u00e9gional Bernard Chaverot en 2023.<\/div>\n
L’ex\u00e9cutif de la R\u00e9gion n’aurait pas \u00e0 investir dans cette infrastructure puisque le Sytal mobilit\u00e9s finance des am\u00e9nagements sur le territoire du Rh\u00f4ne pour diversifier les transports en communs et les mobilit\u00e9s moins polluantes. En int\u00e9grant l’offre des cars du Rh\u00f4ne, des bus et du m\u00e9tro lyonnais, le tram-train deviendrait une forme de RER \u00e0 la lyonnaise.<\/div>\n
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Engager les Ateliers de territoire de la vall\u00e9e de la Brevenne<\/u><\/b><\/span>
\nComme le souligne les conclusions de ces Ateliers vot\u00e9s par les \u00e9lus de la communaut\u00e9 de communes du Pays de L’Arbresle en 2023, le prolongement du tram-train jusqu’\u00e0 la gare de Courzieu-Brussieu est une priorit\u00e9. Il permettrait d’apaiser la circulation en aval sur les communes de Sain Bel et L’Arbresle. Une condition indispensable pour mettre en place les am\u00e9nagements urbains r\u00e9pertori\u00e9s dans le dispositif “petites villes de demain”.Au mois de septembre de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, les collectifs citoyens organisaient les “premi\u00e8res rencontres citoyennes de la vall\u00e9e de la Br\u00e9venne” pour \u00e9changer sur les\u00a0 potentialit\u00e9s de cette vall\u00e9e. En pr\u00e9sence de plusieurs \u00e9lus locaux\u00a0\u00e0 la gare de Courzieu-Brussieu, il a \u00e9t\u00e9 longuement question de la politique ferroviaire de la R\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne Alpes qui repose essentiellement sur de la communication.<\/div>\n
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Une des priorit\u00e9s affich\u00e9es par les \u00e9lus locaux avec celle du Sytral mobilit\u00e9s est de prendre en charge le financement de la prolongation de la ligne du tram-train pour construire une offre coh\u00e9rente sur le d\u00e9partement du Rh\u00f4ne. Cette autorit\u00e9 organisatrice des mobilit\u00e9s agit dans l\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral d’une population riveraine \u00e0 la vall\u00e9e d’environ 60 000 habitants. La r\u00e9duction du trafic automobile participera \u00e0 la r\u00e9duction de la pollution dans cette vall\u00e9e mais aussi sur la M\u00e9tropole Lyonnaise repr\u00e9sentant plus d’un million habitants. Une population qui vient s’ajouter \u00e0 celle de L’Arbresle et Sain Bel victime d’un trafic automobile trop intense en destination de Lyon et sa p\u00e9riph\u00e9rie. En 2021, une \u00e9tude prospective et chiffr\u00e9e port\u00e9e par le Comit\u00e9 social et \u00e9conomique des cheminots d\u00e9montrait l’int\u00e9r\u00eat environnemental et financier d’une prolongation de la ligne ferroviaire au-del\u00e0 de Sain bel. Le silence de la R\u00e9gion sur ce dossier est donc d\u00e9plorable.<\/p>\n

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D\u00e9broussaillage de la gare en attendant le tram-train<\/span><\/u><\/b>
\nLa marche au flambeau s’est arr\u00eat\u00e9e \u00e0 la gare de Courzieu-Brussieu pour rejoindre une deuxi\u00e8me \u00e9quipe qui se donnait au d\u00e9broussaillage des voies ferr\u00e9s depuis 10h du matin. L’absence d’entretien de la voie d\u00e9cid\u00e9e en 2019 engendre une v\u00e9g\u00e9tation excessive qui d\u00e9truit les ouvrages en place. Le peu de consid\u00e9ration accord\u00e9e par SNCF r\u00e9seau et la R\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne Alpes \u00e0 ce patrimoine encore fonctionnel est affligeant. Pourtant, le train est le mode de transport le plus s\u00fbr et le moins \u00e9metteur de polluant par voyageur en comparaison \u00e0 tous les autres modes de d\u00e9placement collectif. Il \u00e9tait donc logique que pour les journ\u00e9es du patrimoine, la remise en valeur des abords de la gare accompagne cette marche au flambeau.
\nDans plusieurs pays limitrophes, les investissements dans le rail sont relanc\u00e9s puisque cette technologie \u00e0 montrer son efficacit\u00e9 et sa robustesse. Les participants \u00e0 cette journ\u00e9e ne veulent donc pas se satisfaire de l’immobilisme de la R\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes et de l’Etat qui ne mettent pas la priorit\u00e9 du train dans le Contrat de Plan Etat R\u00e9gion (CPER).<\/p>\n<\/div>\n


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\nContact : Coordination des collectifs citoyens <\/u><\/b>
\n\u2022 \u00ab Pour le d\u00e9veloppement de l\u2019\u00e9comobilit\u00e9 sur les vall\u00e9es Br\u00e9venne et Turdine \u00bb
\n\u2022 \u00ab Gardons la ligne \u00bb
\n<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0 \u2022 Association \u00ab ADEPECE \u00bb<\/span>
\nCourriel : collectif-ecomobilite-brevenne-turdine@laposte.net<\/a><\/span><\/div>\n

\n<\/span>Reportage photos sur ce lien<\/a><\/span><\/b>Cliquez sur ces liens pour en savoir plus :
\n(1) Semaine europ\u00e9enne des mobilit\u00e9s<\/a>.
\n(2) Territoire \u00e0 \u00e9nergie positive<\/a>
\n(3) Sch\u00e9ma directeur v\u00e9lo<\/a>
\n(4) Plan climat air \u00e9nergie<\/a>
\n(5) Conclusion des Ateliers de territoire de la vall\u00e9e de la Br\u00e9venne<\/a>
\n(6) Br\u00e8ve pr\u00e9sentation du Sytral mobilit\u00e9s<\/a>
\n(7) Article sur les premi\u00e8res rencontres citoyenne de la vall\u00e9e de la Br\u00e9venne<\/a>
\n(8) Etude prospective<\/a> du Comit\u00e9 social et \u00e9conomique des cheminots
\n(9) Article <\/a>sur la remise de l’\u00e9tude du CSE des cheminots
\n(10) Contrat de Plan Etat R\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes, volet mobilit\u00e9s<\/a><\/span>\"\"<\/p>\n<\/div>\n
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D\u00e9broussaillage \u00e0 la gare de Courzieu-Brussieu<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Source :<\/div>\n
Coordination des collectifs citoyens pour le d\u00e9veloppement de l\u2019\u00e9comobilit\u00e9 sur les vall\u00e9es Br\u00e9venne et Turdine<\/em><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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