{"id":453,"date":"2025-03-23T11:00:23","date_gmt":"2025-03-23T10:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/aurail\/?p=453"},"modified":"2025-04-16T16:58:02","modified_gmt":"2025-04-16T14:58:02","slug":"ligne-des-causses-sans-ter-entre-saint-chely-dapcher-et-neussargues-voici-la-solution-a-cout-zero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aurail.eu\/?p=453","title":{"rendered":"Ligne des Causses sans TER entre Saint-Ch\u00e9ly d&#8217;Apcher et Neussargues : voici la solution \u00e0 co\u00fbt z\u00e9ro*"},"content":{"rendered":"<p>Hier nous <a href=\"http:\/\/5.45.101.177\/aurail\/2025\/03\/saint-chely-dapcher-neussargues-une-voie-ferroviaire-neuve-a-40-millions-deuros-pour-un-seul-train-quotidien\/\"><em>alertions<\/em><\/a> sur le fait qu&#8217;aucun train r\u00e9gional ne circulait entre Saint-Ch\u00e9ly d&#8217;Apcher et Neussargues alors que la voie vient d&#8217;\u00eatre enti\u00e8rement mise \u00e0 niveau et que les vitesses y ont \u00e9t\u00e9 relev\u00e9es de 40 \u00e0 70 km\/h. Obligeant les voyageurs venant de B\u00e9ziers ou de Clermont de monter dans un bus jusqu&#8217;\u00e0 St Ch\u00e9ly. Un commentaire sur X (ex Twitter) de <em>VoieduMidi<\/em> nous mis la puce \u00e0 l&#8217;oreille : et s&#8217;il existait des trains TER Auvergne Rh\u00f4ne Alpes en provenance d&#8217;Aurillac et ayant pour terminus Neussargues, qui pourraient prolonger leur parcours jusqu&#8217;\u00e0 Saint-Ch\u00e9ly afin de faire raccord avec les TER Occitanie qui s&#8217;y arr\u00eatent ?<\/p>\n<p>Bingo ! Nous avons trouv\u00e9 2 TER dans le sens Aurillac vers Neussargues terminus et 2 dans le sens inverse qui peuvent \u00eatre prolong\u00e9s sans dommage pour les usagers : les trains 873931, 873918, 873933 et 873825.<\/p>\n<p>Nous avons \u00e9tudi\u00e9 l&#8217;am\u00e9nagement pour un seul trajet en TER. Pour ceci les mesures \u00e0 prendre seraient les suivantes :<\/p>\n<ul>\n<li>prolongation du TER 873931 jusqu&#8217;\u00e0 Saint-Ch\u00e9ly (+1h)<\/li>\n<li>prolongation du TER 873933 jusqu&#8217;\u00e0 Saint-Ch\u00e9ly d\u00e9part 10h35 d&#8217;o\u00f9 passage de l&#8217;horaire d&#8217;arriv\u00e9e \u00e0 Aurillac de 11h03 \u00e0 12h25.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Co\u00fbt = ZERO. <\/strong><\/p>\n<p>Tout pour plaire \u00e0 la r\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne Alpes particuli\u00e8rement sensible sur le sujet.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-457\" src=\"http:\/\/5.45.101.177\/aurail\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carte-st-chely-clermont-S00.jpg\" alt=\"\" width=\"751\" height=\"634\" srcset=\"https:\/\/aurail.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carte-st-chely-clermont-S00.jpg 751w, https:\/\/aurail.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carte-st-chely-clermont-S00-300x253.jpg 300w, https:\/\/aurail.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carte-st-chely-clermont-S00-600x507.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 751px) 100vw, 751px\" \/><\/p>\n<p>Sachant que le parcours entre Saint-Ch\u00e9ly et Neussargues a une dur\u00e9e de 60 minutes (selon celui de l&#8217;Intercit\u00e9s existant) voici le tableau horaire que nous proposons. En bleu <span style=\"color: #0000ff;\">les prolongations<\/span> :<\/p>\n<hr \/>\n<p>|B\u00e9ziers | existant 06:37 |<\/p>\n<p>|Saint-Ch\u00e9ly| existant 10:30 |<\/p>\n<p>|Saint-Ch\u00e9ly| am\u00e9nagement <span style=\"color: #0000ff;\"><strong>10:35<\/strong><\/span> |<\/p>\n<p>|Neussargues| am\u00e9nagement <span style=\"color: #0000ff;\"><strong>11:35<\/strong><\/span> |<\/p>\n<p>|Neussargues| existant14:46 IC |<\/p>\n<p>|Aurillac| am\u00e9nagement <span style=\"color: #0000ff;\"><strong>12:25<\/strong><\/span> | &#8211; |<\/p>\n<p>|Clermont-Ferrand| existant 16:11 IC |<\/p>\n<blockquote><p><em>Constatant le changement pour Clermont de plus de 2 heures \u00e0 Neussargues (Mais pour les pas press\u00e9s on peut se restaurer aux abords de cette gare : restaurant le Cantalou \u00e0 20 minutes \u00e0 pied sur le RN122, H\u00f4tel des voyageurs &#8220;Chez Betty&#8221;, 2 rue du Commerce \u00e0 5 minutes \u00e0 pied) n\u00e9cessit\u00e9 d&#8217;ajouter un TER Neussargues Clermont vers 11h40.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p><\/blockquote>\n<hr \/>\n<p><strong>Dans l&#8217;autre sens :<\/strong><\/p>\n<p>|Clermont-Ferrand| pas de train |<\/p>\n<p>|Aurillac| existant 09:25 | &#8211; |<\/p>\n<p>[Neussargues| existant <span style=\"color: #0000ff;\"><strong>10:07<\/strong><\/span> |<\/p>\n<p>|Saint-Ch\u00e9ly| am\u00e9nagement <span style=\"color: #0000ff;\"><strong>11:07<\/strong><\/span> |<\/p>\n<p>|Saint-Ch\u00e9ly| existant 11:30 |<\/p>\n<p>|B\u00e9ziers| existant 15:22 |<\/p>\n<blockquote><p><em>Dans ce sens AUCUN TER depuis Clermont avant 18 h17 !!! \u00e0 part des bus.<\/em><\/p>\n<p><em>N\u00e9cessit\u00e9 de programmer au moins un train Clermont &#8211; Neussargues pour une arriv\u00e9e \u00e0 10h03 environ.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Dans le sens Aurillac B\u00e9ziers et B\u00e9ziers Aurillac \u00e7a fonctionne \u00e0 co\u00fbt z\u00e9ro. Mais depuis et vers Clermont Ferrand au vu de l&#8217;inexistance d&#8217;une desserte correcte matinale et de mi-journ\u00e9e en train TER il faut ajouter au moins une circulation voire deux pour \u00e9viter une longue attente \u00e0 Neussargues et pour palier \u00e0 un manque de trains.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Et encore, tout ceci pour un seul AR en TER par jour ! On est encore loin d&#8217;un vrai service de mobilit\u00e9. On le constate tout a \u00e9t\u00e9 fait pour d\u00e9zinguer la liaison Clermont &#8211; B\u00e9ziers hors Intercit\u00e9s. Avec un peu d&#8217;am\u00e9nagement par contre Aurillac B\u00e9ziers, \u00e7a fonctionne.<\/p>\n<p>C&#8217;est s\u00fbr que c&#8217;est un peu plus difficile \u00e0 organiser qu&#8217;une liaison TGV Paris Lyon. Mais les TER sont pleins. Alors qu&#8217;attend la r\u00e9gion Auvergne Rhone Alpes ?<\/p>\n<p><em>Gare de Neussargues \u00e9tat des voies en 1979 et en 2006 :<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-455\" src=\"http:\/\/5.45.101.177\/aurail\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cantal_Neussarguesen1979.jpg\" alt=\"\" width=\"1020\" height=\"680\" srcset=\"https:\/\/aurail.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cantal_Neussarguesen1979.jpg 1020w, https:\/\/aurail.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cantal_Neussarguesen1979-300x200.jpg 300w, https:\/\/aurail.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cantal_Neussarguesen1979-768x512.jpg 768w, https:\/\/aurail.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cantal_Neussarguesen1979-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-456\" src=\"http:\/\/5.45.101.177\/aurail\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Neussargues_gare_1en2006-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/aurail.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Neussargues_gare_1en2006-scaled.jpg 2560w, https:\/\/aurail.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Neussargues_gare_1en2006-300x225.jpg 300w, https:\/\/aurail.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Neussargues_gare_1en2006-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/aurail.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Neussargues_gare_1en2006-768x576.jpg 768w, https:\/\/aurail.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Neussargues_gare_1en2006-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/aurail.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Neussargues_gare_1en2006-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/aurail.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Neussargues_gare_1en2006-600x450.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n<p><em>*Nota bene : \u00e0 co\u00fbt z\u00e9ro vers Aurillac mais malheureusement pas vers Clermont.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hier nous alertions sur le fait qu&#8217;aucun train r\u00e9gional ne circulait entre Saint-Ch\u00e9ly d&#8217;Apcher et Neussargues alors que<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":454,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aurail.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/453"}],"collection":[{"href":"https:\/\/aurail.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aurail.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aurail.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aurail.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=453"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/aurail.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/453\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":460,"href":"https:\/\/aurail.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/453\/revisions\/460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aurail.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aurail.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aurail.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aurail.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}