La Rédaction 
Intercités
Plus personne n’en voulait et la SNCF en premier. Elle l’élimina en 2018, pour le remettre sur les rails, forcée par les usagers et les élus, en décembre 2024.
« La coupure en 2018 devait être provisoire, le temps des travaux de la gare de la Part-Dieu. Elle a duré. SNCF Voyageurs ne souhaitant pas rétablir la liaison, dont elle jugeait l’équilibre économique fragile, selon une réponse ministérielle publiée par l’Assemblée nationale. » nous apprend le webjournal actu.fr . C’était sans compter sur les besoins de mobilité et le bilan est plus que positif avec 153800 voyageurs transprtés en 2025.
Il s’agit du seul Intercité de jour créé depuis de très nombreuses années par l’Etat. C’est dire tout l’intérêt que ce dernier porte aux mobilités dans les territoires.
Mais lisez tout l’article très instructif :
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