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Ce samedi 26 septembre 2026, 110 personnes sont venues à la Marche climat entre la mairie de Bessenay et la future gare de la Brévenne. Une réunion publique était ensuite organisée l’après midi par la municipalité de Bessenay pour faire le point avec plusieurs autres élus et la population sur les avancées de la prolongation du tram-train jusqu’à la Giraudiière.
La colonne vertébrale des mobilités dans la vallée
Trois axes caractérisent la vallée de la Brévenne depuis plus de cent ans : sa rivière, sa route, sa ligne de chemin de fer. Cette dernière a été progressivement abandonnée dans un contexte où le pétrole était abondant et ses conséquences sur le climat sans effet observable. Les canicules successives et les pollutions croissantes nous montrent qu’il faut diversifier nos mobilités en tenant compte des impacts sur notre environnement.
Pour réduire les effets négatifs des déplacements routiers dans la vallée, le prolongement du tram-train est devenu une évidence par les différentes instances en charge des mobilités. A l’initiative de Jacques Maligeay, maire de Bessenay, et de Jean-Claude Chausse en charge des mobilités, accompagné et soutenu par la Coordination des collectifs citoyens de la vallée de la Brévenne, il était nécessaire de faire un point d’étape à l’occasion des 150 ans de la création de la ligne ferroviaire.
Cet investissement est étudié et chiffré depuis plusieurs années comme nous l’a expliqué Jean Charles Kohlhaas, ancien conseiller régional au transport et ancien vice-président à Sytral Mobilité. Il a défendu avec Virginie Chaverot, toujours vice-présidente aux mobilités à la communauté de communes du Pays de L’Arbresle et à Sytral mobilités, la faisabilité technique d’un schéma de transport en commun. Les différents documents de cadrage qui ont été rédigés avec les services de l’État, la Région, et la communauté de communes voisine, précisent aujourd’hui que le tram-train est inscrit dans les infrastructures lyonnaises à développer. Sa remise en question serait donc une grave erreur politique et un gâchis pour les politiques publiques. Une colonne vertébrale repose sur un squelette qu’il faut bâtir avec méthode et progression pour assurer sa solidité.
Les citoyens au rendez-vous de la marche climat
Partout en France, des marches étaient organisés pour rappeler aux décideurs politiques l’urgence de prendre des décisions adaptées à un environnement qui devient de plus en plus invivable. Quelques rumeurs mal intentionnées se moquaient d’un rassemblement à Bessenay, petite bourgade des Monts du Lyonnais. Les 110 personnes présentes représentent bien plus de citoyens inquiets et révoltés par l’immobilisme du gouvernement actuel.
Cette longue marche sur la route montrait qu’il faut agir près de chez soi, en milieu rural comme en milieu urbain. Les solutions existent pour chaque territoire à condition de regarder les réalités en face. Les marcheurs en direction de la gare de la Brévenne écrivent une nouvelle histoire, 150 après la création de la voie ferrée entre Lyon et Montbrison. Les aménagements routiers participent également à cette diversité des mobilités. Les travaux réalisés pour sécuriser la traversée du secteur de la Brévenne est un exemple à poursuivre sur l’ensemble de la vallée et de ses villages perchées.
Cette journée a montré que nos mobilités peuvent se diversifier et se partager en travaillant ensemble et dans la concertation.
Virginie Chaverot explique la vision commune partagée par les élus et le consensus acté
par des documents de cadrage reconnus par l’État et les autorités organisatrices des transports
concernant la prolongation de la ligne ferroviaire jusqu’à la Giraudière.
Les futures horaires fictifs de la gare de la Brévenne
Vue générale sur la réunion publique du 26 septembre
Jean Charles Kohlhaas, grand spécialiste des transports collectifs sur le Rhône, ancien vice-président aux transports à la Région AURA et récemment du Sytral mobilité, initiateur des études sur les prolongements du tram-train vers Brignais, Lozanne et Courzieu.
Départ de la marche climat devant la mairie de Bessenay
Marche climat pour des mobilités diversifiées et partagées de Bessenay à l’ancienne gare de la Brévenne.
Arrivée au carrefour de la Brévenne pour rejoindre l’ancienne gare.
La Coordination des collectifs citoyens de la vallée de la Brévenne :
– Collectif citoyen « Gardons la ligne »
– Collectif citoyen « Pour le développement de l’écomobilité sur les vallées Brevenne et Turdine »
– Association l’ADEPECE
Soutenue par plusieurs associations locales.
Suivre les Collectifs sur :
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Contact :
collectif-ecomobilite-brevenne-turdine@laposte.net
